Il Premio è rivolto sia ad Amministrazioni locali che a Imprese/Startup¹, anche in modo congiunto, che abbiano realizzato o in corso di realizzazione, Piani, progetti o azioni che facciano riferimento a:

• Riorganizzazione dello spazio stradale e del territorio: misure e soluzioni innovative per concedere più spazio alla mobilità attiva (piedi e bicicletta) e dedicato ai veicoli personali motorizzati; interventi di rigenerazione urbana lungo i corridoi del trasporto pubblico (Transit Oriented Developement); azioni che promuovono l’integrazione tra pianificazione urbana e pianificazione dei trasporti.
• Miglioramento del trasporto pubblico e della mobilità condivisa: incremento della capacità dei servizi di traporto pubblico di linea (sia come linee che come rete); nuovi servizi di linee bus ad alta capacità e in corsia riservata (Bus Rapid Transit – BRT); elettrificazione delle flotte del TPL- veicoli, infrastrutture, soluzioni e servizi a supporto; soluzioni innovative per la bigliettazione elettronica; istituzione o allargamento di servizi di vehicle sharing - monopattini, biciclette, scooter, auto e van in sharing) nelle città medie e piccole (da 50 mila a 250 e da 10 mila a 50 mila), nelle aree periurbane e a domanda debole; microcarsharing (soluzioni di carsharing per piccole comunità) e carsharing P2P; istituzione di servizi di carpooling, servizi taxi digitali (e-Heil) e servizi di trasporto a chiamata (DRT); MaaS (livello minimo 2 classificazione UITP vale a dire integrazione delle prenotazioni e dei pagamenti).
• Facilitare la mobilità attiva: strategie, piani, azioni, soluzioni che promuovano la mobilità ciclistica e la mobilità pedonale.
• Riorganizzazione della logistica urbana: Smart hub per la logistica; droni e droidi per i sistemi di distribuzione delle merci; elettrificazione dei veicoli merci e soluzioni tecnologiche per la decarbonizzazione dei veicoli merci; distribuzione dell'ultimo miglio a emissioni zero; Cargo bike.
• UVAR e altri tipi di restrizioni sui veicoli privati: Zone a basse emissioni / Zone a bassissime emissioni / Zone a emissioni zero; riduzione delle velocità in ambito urbano; interventi sullo spazio stradale per la moderazione del traffico e della velocità dei veicoli stradali; tariffazione della sosta anche di tipo dinamico e attraverso strumenti digitali; Schemi di pedaggio urbano (Congestion charge).
• Veicoli puliti: ricarica dei veicoli; adattamenti dei codici urbanistici e dei regolamenti edilizi favorevoli alla diffusione delle infrastrutture di ricarica elettriche; elettrificazione delle flotte aziendali; elettrificazione delle flotte pubbliche; veicoli elettrici innovativi di piccole dimensioni e ingombro quali velocipedi, quadricicli di categoria L6 e L7.
• Gestione della mobilità aziendale (Mobility management): mobility manager d’area e soluzioni di mobility management coerenti con le nuove Linee Guida Interministeriali.

  ¹ Verranno considerati ammissibili i progetti che hanno un TRL (Technology Readiness Levels) dal 5 in su. Maggiori info su Tabella TRL